Von unseren IG Mitglied Holger Harz
Weil es nun draußen kalt ist, habe ich meinen Reservemotor mal vor dem Ofen zusammen gesetzt. Den hatte ich schon teilweise in Gebrauch, nur eben nicht als komplette Einheit. Deswegen wollte ich Fehlteile kontrollieren und wichtiger, der sollte dort im Winter auch einen guten Eindruck machen, um für weitere Arbeiten zu motivieren.
Eines Abends setzte ich mich also hin und wollte die Komponenten zusammensetzen.
Da fiel es mir doch wie Schuppen von den Augen ! Was ist das denn für eine Aero-dynamik ? ?
Wieso ist mir das noch nie so aufgefallen wie Hier und Jetzt ? ?
Warum hat Victoria diesen Aero Motor nur ständig falsch zusammen gebaut ?
Dabei ist es doch so einfach wie plausibel ! Man braucht doch nur den Block anders herum hinstellen, den Zylinder wie gewohnt darauf setzen und die 4 Muttern auf die Stehbolzen schrauben – FERTIG.
Die müssen damals im Werk, den armen Richard Küchen in den Keller gesperrt haben, als das Produktionsband anlief ! Richtig montiert hat der Motor doch die beste Aerodynamik , die man sich denken kann !!
Noch dazu wirkt die Einlaßströmung in den Vergaser ab 44,8km/h wie ein Kompressor. Ebenso wird der perfekt ungezügelte Abgasstrom die Fuhre beschleunigen.
Ich hab mal nachgerechnet : Das sollte 22,4 % mehr Gasdurchsatz ergeben.
Zuzüglich dem signifikant geringeren CW-Wert des Fahrzeugs dürfte dies also 10 – 12 km/h mehr bringen.
Ich freue mich schon auf die ersten Probefahrten im Frühling.
Ach wartet mal, es geht vielleicht noch schneller.
In Memoriam of Luigi Colani † 2019
