Die vier Mann Tour – 10 Tage Unterwegs

Von Uwe Habersetzer

Mein Sohn Nils schlug mir letztes Jahr vor, dass wir einmal eine Victoriatour machen sollten. Sein Urlaub war für den 19.6.23 gebucht, und ich hatte ja als Rentner alle Zeit der Welt. Ich war nach meiner rechten Handgelenksversteifung und Schlüsselbeinbruch dreieinhalb Jahre kein Moped gefahren und war gespannt, wie das laufen würde. Mein Bruder Ralph und mein alter Kumpel Heiner wollten auch mit. So waren wir zu viert. Am 20.6.2023 ging es morgens um 09:00 Uhr mit meiner langstreckenerprobten KR26, Nils seiner Pionier, dem BMW – Gespann von meinem Bruder und Heiner mit seiner Honda CL 350 los.

Ein genaues Ziel hatten wir nicht, wie sagen wir immer „Der Weg ist das Ziel“. Mein Kilometerstand zeigte 61634.

Also ging es erst einmal Richtung Osten. Wir umfuhren Hamburg Richtung Wismar, an Rostock vorbei, und übernachteten in Marlow im Recknitztal-Hotel mit angeschlossener Brauerei. Mehr geht nicht.

Die ersten 250 Kilometer waren geschafft.

Mittwoch  21.06.

Morgens um 09:00 Uhr ging es wieder los.

Es ging über kleine Straßen. Nils hatte eine Motorradapp auf seinem Handy herunter geladen und „Kurvenreich“ eingestellt. Zum Leidwesen von meinem Bruder. Er musste sein Gespann durch die Kurven bewegen. So ging es über Grimmen, wo wir einen Schrauberstopp im Biker-Schuppen einlegten. Die Pionier zickte mit der Ölpumpe rum. Danach fuhren wir über Greifswald nach Wollgast, wo wir auf der Schlossinsel eine Pause machten.

Dann ging es nach Swinemünde, Polen.

In Uznam fanden wir ein günstiges Hotel. Nach dem Klamottenwechsel ging es erst mal zum Strand. Petrus meinte es gut mit uns, immer über 28 Grad. Nach einem Tag fahren, waren wir total durchgeschwitzt.

Das Wetter war gut, und das Leben ist schön.

Donnerstag  22.06.

Am Morgen ging es dann weiter durch Polen, wieder mit der Kurvenapp Richtung Stettin. In Greifenhagen überquerten wir die Oder, Richtung Deutschland, und fuhren nach Schwedt zum Turmhotel.

Die Sonne hatte uns den ganzen Tag wieder aufgeheizt. Nach einer kalten Dusche ging es zum Griechen nebenan. Essen und Bier war lecker.

Der Wetterbericht verhieß für den nächsten Tag Regen.

In ganz Deutschland war schon Land unter. Noch hatten wir Glück gehabt. Um 23:00 Uhr ging es dann auch hier los. Unsere Motorräder konnten wir unterstellen. Das war schon mal beruhigend. Das BMW-Gespann musste leider draußen stehen.

 

Freitag  23.06

Der Blick aus dem Fenster sagte nichts Gutes.

REGEN

Also entschlossen wir uns, einen Tag Pause einzulegen.

 

Samstag  24.06

Das Wetter war wieder gut, 25 Grad. Los ging es in Schwedt über die Oder, wieder nach Polen Richtung Chojna (Königsberg). Auf der 31 ging es weiter Richtung Bärwalde, dann nach Slubice. Dort wurde erst einmal eine Pause eingelegt. Es ging dann wieder rüber nach Frankfurt/Oder. Der Weg führte nach Bautzen, wo wir auf blauen Dunst ein Hotel finden wollten. Leider war Bautzen komplett ausgebucht, weil dort Theaterfestwoche war. Um 20:00 Uhr fanden wir nach langer Telefoniererei endlich eine Unterkunft in Weißenberg OT Weicha. Wir bezogen einen Bungalow mit angrenzender Gaststätte mit sehr netter Bedienung. Spät abends ging es dann zu Bett.

 

Sonntag  25.06

Um 09:00 Uhr ging es nach einem leckeren Frühstück los. Aber der Teufel lag im Detail. Der Bremszug von Nils Motorrad riss beim losfahren, also erst einmal war Schrauben angesagt. Dieses Mal durfte Nils erneut die Spitze übernehmen, und er fuhr wieder mit seiner Calimoto App. Es ging abseits der Hauptstraßen über kleine kurvenreiche Straßen  ( Sächsische Schweiz ), zum Leidwesen von Gespannfahrer Ralph. Er war  vorn kräftig am Rudern. Im  kleinen Dorf Glashütte fanden wir den Landgasthof Börnchen, wo wir ein super Essen genossen. Die Tour ging über Tschechien weiter nach Deutschland. Wir machten den Tag keine Meter, nur 180 Kilometer. Wir kamen um 17:00, in Annaberg- Buchholz, an. Das erste Hotel, welches wir telefonisch erreichten, wurde gebucht. Landhotel Forsthaus.

Nach zwei Bier ging es früh zu Bett, wir waren platt.

 

Montag 26.06

Heute wollten wir mal wieder Meter machen, also fuhr Ralph mit dem Gespann vorweg. Der Tag sollte recht anstrengend werden. Die Sonne knallte vom Himmel, 31 Grad, und das in den Klamotten. Uns war so warm, aber wir machten Meter.

Im Erzgebirge

 

ging es über die B 101, Richtung Aue um Zwickau drumherum und weiter Richtung Saalfeld. Dann ging es in den Thüringer Wald. Schöne Kurven wie im Oberharz, nur das der Wald da noch nicht so befallen ist von  Borkenkäfern, wie im Harz.  Mein Bruder fuhr mit dem Gespann, wie Rudi Ebert in den besten Zeiten. Respekt. Wir fanden ein schönes Hotel mitten im Wald. Auf der Anfahrt fing es an zu regnen. Also schnell in das Waldhotel „Rennsteighöhe“. Dort bekamen wir eine Ferienwohnung mit 2 Schlafzimmern. Sogar eine Garage für die Mopeds bekamen wir. Die Dame an der Rezeption meinte nur: Hier sind die Schlüssel, stellt mal schnell die Mopeds in die Garage und bezieht das Zimmer. Das Formale machen wir später. Voll nett.

Der Regen hörte nach zehn Minuten wieder auf. Abends saßen wir noch draußen zum Essen und genossen den Tag.

Wir fuhren  239 Kilometer an diesem Tag.

Morgen werden wir uns erst einmal das Bunkermuseum von dem ehemaligen Ministerium für Staatssicherheit ansehen. (3600qm) Es handelte sich um eine Ausweichführungsstelle der Bezirkseinsatzleitung Suhl.

 

Dienstag  27.06

Planänderung, wir bleiben noch einen Tag.

Also erst einmal war um 09:30 Uhr das Bunkermuseum angesagt.

 

Danach schnappten wir uns die Mopeds und fuhren nach Suhl.

Der erste Weg ging in einen Supermarkt, wir mussten unseren Wasservorrat wieder auffüllen. Danach ging es in eine Apotheke, mein Bruder hatte es im Nacken. Ist ja auch kein Wunder! Mit 70 das schwere Gespann durch die Kurven  drücken.

Ich konnte das noch nicht einmal mit 64! Ich kaufte auch gleich eine Schachtel Pflaster. Mein linker Zeh war vom Schalten wundgescheuert. Na ja, weiter im Thema.

Wir sahen uns das Fahrzeug Museum an.

Uli Flury würde sagen: Wieder einmal eine Leichenhalle besucht, die Fahrzeuge stehen da nur rum und werden nicht bewegt. Er hat ja irgend wie auch recht, alte Technik muss bewegt werden, deswegen fahren wir ja auch. Es waren viele Leihgaben unter den Fahrzeugen, einige namentlich erwähnt. Suhl war ja die Stadt von Simson. Also sehr viele Mopeds und was in Zschopau Produziert wurde.

Da steht sogar eine weiße Maas.

Danach ging es erst einmal zum Essen. Also unglaublich, der Mittagstisch, das heißt Vorsuppe, Hauptgericht und Espresso für 6,99 Euro. und dann noch lecker. Mehr geht nicht.

Beim Eintritt für das Fahrzeug Museum, buchten wir auch gleich das Waffenmuseum mit.

Am Nachmittag machten wir noch einmal einen technischen Dienst. Morgen soll es bis nördlich von Magdeburg gehen. In Niegripp wohnt mein Freund Steffen, und den wollten wir besuchen.

Das Waldhotel Rennsteighöhe kann ich nur empfehlen, gute Unterkunft, leckeres Essen und das Beste, super Gegend, um schöne Kurven zu fahren.

 

 

Mittwoch  28.6

Nach einem super Frühstück ging es los, bei 12 Grad, also lange Unterbux an.

Erst einmal war der Thüringer Wald angesagt, ich liebe Waldgeruch und Kurven auf dem Moped, das erinnert mich so an den Oberharz. Nur schön.

Es ging über Erfurt, an Nordhausen vorbei, Richtung Magdeburg. Nach 250 Kilometern waren wir nachmittags da, und wieder einmal brannte mir der Ars…

Wir buchten ein Hotel in Burg und konnten bis 22:00 Uhr einchecken. Also raus aus den Klamotten bei Steffen.Die Mopeds konnten wir bei ihm unterstellen.Er wollte uns später ins Hotel fahren. Der Abend war schön.Um 20:30 Uhr bezogen wir das Hotel. Es ist ein Monteur Hotel in einer früheren Russenkaserne (ich möchte nicht wissen was da früher abgegangen ist).

Es war sauber und günstig, was will man mehr.

Mit meinem Kumpel Heiner bezog ich wie immer ein Zimmer, wir sind beide Schnarcher, und so nerven wir uns gegenseitig. Also rein in das Zimmer, und Heiner setzte sich auf die Kofferablage, dann kam es wie es nicht kommen sollte. Sie brach ein.

Na ja, ich ging zum Herbergsvater um das Malheur zu melden.

Ich nahm die Schuld auf mich, um ihn milde zu stimmen, ich wieg ja nichts!

Er sah mich an, und hatte wohl Mitleid. Kein Problem.

 

Donnerstag  29.06

Wir wollten nach Hause. Frühstück um 07:30 Uhr.

Nach dem Frühstück holte Steffen uns ab. Die Sachen waren schnell gepackt, dann ging es los. Steffen begleitete uns noch 40 Kilometer mit seiner 25er Aero mit HM Motor, das Ding geht ab wie die Sau.

Es ging dann über Salzwedel, Dannenberg Richtung Lauenburg da war erst mal Pause. Nach einem kleinen Regenschauer ging es über Geesthacht, Reinbek, Glinde, nach Hamburg.

Die Uhr war 16:30, so kamen wir voll in die Rushhour.

Ich bin froh, daß ich nicht mehr im Außendienst bin, Scheiß viel Verkehr.

Jede Ampel war rot, und die Aero kotzte.

Wir waren um 17:30 zu Hause, und ich hatte echt die Schnauze voll.

270 Kilometer mit so einem alten Eisen, es reichte!

Fazit:

Ich bin froh, dass auf der ganzen Fahrt kein Malheur passiert ist und wir alle heil zurück gekommen sind.

Mein Tachostand zeigte am Anfang der Reise 61634 km, als wir wieder zu Hause waren, 63387 km. 1753 Kilometer pannenfrei mit meiner 70 Jahre alten langstrecken erprobten KR26. Das schaffen neue Mopeds wohl nicht mehr.

 

Pionier

Den Motor hatte ich mit Nils eine Woche vor der Tour noch einmal komplett auseinander genommen. Bis auf Kleinigkeiten: Ölpumpe, Kupplungsdruckstange und Elektrikprobleme war nichts los, was man nicht auf der Fahrt beheben konnte.

 

Honda

Bis auf Zündkerzen und Zündaussetzer, keine Probleme

 

BMW

Keine Probleme

 

Aero

Und läuft und läuft und läuft und läuft

 

Alle Unterkünfte haben wir abends gesucht und gefunden. Sie waren immer mopedfahrerfreundlich und zu empfehlen.

 

Recknitztal-Hotel

Carl-Kossow-Str. 35-37

18337 Marlow

 

Gold Hotel

Swinemünde

 

Turm Hotel

Heinersdorfer Damm 1-3

16303 Schwedt/Oder

 

Weichaer Hof

Hauptstraße 24

02627 Weißenberg OT Weicha

 

Naturhotel Forsthaus

Schneebergerstr. 22

09456 Annaberg-Buchholz

 

 

Waldhotel Rennsteighöhe

Am Rothenberg 1

98694 Ilmenau

 

Hotel Carl von Clausewitz

In der alten Kaserne 35

39288 Burg

 

So eine schöne Fahrt werden wir auf jeden Fall wieder machen!

O -Ton von meinem Sohn Nils.

Mehr geht nicht.

 

Also munter bleiben

und immer sicher fahren.

 

Victoria Treffen 2023 – Die Ausfahrt Samstag 5.Aug. 10 Uhr

Nicht Vergessen: Zur Pause bei der Ausfahrt könnt Ihr Bagger und Radlader fahren.

Auch dieses Jahr würden wir mit Euch eine kleine Ausfahrt unternehmen.
Neben der schönen Landschaft durchs Berchtesgadener Land wird der Höhepunkt der Stopp im Kies- und Asphaltwerk Antretter sein.
Dort können wir uns mit Jause und Getränken stärken.
Für die Kinder unter uns, steht 30 Tonnen Radlader und Bagger zum Spielen bereit (Unter Beaufsichtigung von Baumaschinenführern)

Rückfahrt ca. 14 Uhr nach Großgmain

Wir wünschen allen viel Spaß und gute Fahrt

Unsere Strecke:

Die Hinfahrt

Startpunkt: Gasthof Steinerwirt – Salzburgerstraße 25  A – 5084 Großgmain

Großgmain – Bayerisch Gmain – Piding – Anger – Teisendorf – Holzhausen – Schönram – Anger – Bad Reichenhall – Saalachsee

Ziel: Kies- und Asphaltwerk Antretter


https://goo.gl/maps/xwp6AEH5pogyeL8X8

Die Rückfahrt

Startpunkt: Kies- und Asphaltwerk Antretter

Saalachsee – Bad Reichenhall – Bayerisch Gmain – Großgmain

Ziel: Gasthof Steinerwirt – Salzburgerstraße 25  A – 5084 Großgmain

https://goo.gl/maps/4DXPfBjpbLQiawg77

Gloria Victoria

 

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    Victoria Treffen 2023 – T-Shirts

    Liebe Victorianer,

    Roman und Rupert sind am Vorbereiten für das 34. internationale Victoria Treffen 2023.

    Wenn ihr die beiden aktiv Unterstützen möchtet könnt ihr schon mal unverbindlich Euch T-Shirts Reservieren und am Treffen direkt abholen.

    Schreibt einfach die Größe und die Anzahl in das Formular. Dann geht auch die Anmeldung und Ausgabe Vorort schneller.

    Wir sehen uns beim Treffen.

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      Victoria Treffen 2023 – Sandkasten spielen

      Männer werden 8.  – Danach wachsen sie nur noch.

      Getreu dieses Motto hat Roman und Rupert für uns einen großen Sandkasten mit schönem Spielzeug organisiert.

      Bei der Rundfahrt am Treffen stoppen wir im Kieswerk und bekommen dann die Möglichkeit zum Radlader und Baggerfahren.

      RADLADER und BAGGERFAHREN

      (das musste nochmals groß herausgestellt werden)

      Natürlich gibt es eine Einweisung und die Fahrt findet unter Beaufsichtigung statt. Aber das hört sich mal nach einem Stopp an 😉

      Auch für eine “Jause und Getränke” ist gesorgt. Achtung, das Gelände ist mit einer Schranke abgesperrt. Ihr solltet da auf jeden Fall bei der Ausfahrt dabei sein.

      Infos zur Ausfahrt und T-Shirts könnt ihr hier demnächst bekommen.

      Gloria Victoria

       

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        Victoria Treffen 2023 – Jetzt wird es aber Zeit

        Liebe Victorianer, noch

        bis zum nächsten Treffen.

        Bitte meldet Euch bei Rupert und Roman unverbindlich an, damit sie besser planen können.

        Wer Lust und Zeit hat nimmt sich ein paar extra Tage frei. Es lohnt sich und Ihr bekommt viel geboten. Hier nochmals Ihre Einladung:

        Victoria Jahrestreffen 2023 vom 04.08.2023 – 06.08.2023

        Liebe Victorianer, das Internationale 34. Victoria Jahrestreffen findet von Freitag, den 04.08.23 bis Sonntag, den 06.08.23 im Wunderschönen Salzburger Land statt.

        Unser Veranstaltunsort

        (bitte beim Buchen den Hinweis: “Victoriatreffen 2023” mit angeben):

        Gasthof Steinerwirt (Ortsteil Hinterreit)

        Salzburgerstraße 25

        A – 5084 Großgmain

         

        Steinerwirt Hotel & Gastronomie KG, Salzburgerstraße 25, A-5084 Großgmain, Österreich Tel. +43 6247 73 11 • Fax +43 6247 73 11 5 • mail@dersteinerwirt.com

        Dieses Gasthaus im Chaletstil von 1898 liegt im Naturschutzgebiet Untersberg. Es ist 2 km vom Salzburger Freilichtmuseum und 15 km von der Salzburger Innenstadt entfernt.

        Im Innenhof des Gasthauses mit anschließenden Gastgarten dürfen wir unser Treffen durchführen.

        Auf der anschließenden Wiese und Zufahrt ist genügend Platz für Zelte und Camper.

        Dabei kann der wunderbare Ausblick auf den Untersberg in Österreich, wie auch der angrenzende Predigstuhl und Staufen in Bayern genossen werden. Für den Durst  und das leibliche Wohl wird von der gut bürgerlichen Küche des Gasthof Steinerwirt gesorgt. Wir hoffen, dass wir möglichst viele Victorianer bei uns in Salzburg begrüßen dürfen!

        Aus organisatorischen Gründen bitten wir bei Teilnahme am Treffen 2023 um eine kurze Bestätigung an treffen23@victoria-ig.de

         

        Wer noch genügend Zeit mitbringt, den könnten wir folgendes empfehlen:

        Stadt Salzburg: ca. 10 Km

        Red Bull Hangar-7

        Salzburg Innenstadt

         

        Bad Reichenhall: ca. 5 Km

        Kurstadt

        Bergfahrt zum Predigstuhl mit der ältesten Seilbahn Deutschlands aus den Jahr 1920

         

        Berchtesgaden: ca. 15 Km

        Bergwerk Berchtesgaden

        Königsee

        Kehlsteinhaus  –  Dokumentation Obersalzberg

         

        Naheliegende Übernachtungsmöglichkeiten:

        vor Ort (bitte beim Buchen den Hinweis: “Victoriatreffen 2023” mit angeben)

        Steinerwirt Hotel & Gastronomie KG, Salzburgerstraße 25, 5084 Großgmain, Österreich
        Tel. +43 6247 73 11 • Fax +43 6247 73 11 5 • mail@dersteinerwirt.com

         

        ca. 2 Km

        Hotel Vötterl, Salzburgerstraße 54, 5084 Großgmain, Österreich

        Tel. 0043 6247 8203 • Fax 0043 6247 82038

        info@voetterl.at             https://voetterl.at

         

        ca. 4 Km

        Gasthaus Rupertigau, Oberfeldstraße 27, 5071 Wals, Österreich

        Tel. +43 662 851173

        office@rupertigau.at  https://rupertigau.at/

         

        ca. 2 Km

        Gästehaus Waldeck, Randersbergweg  164, 5084 Großgmain, Österreich

        Tel: +43 (0)6247 8327 •  Fax: +43 (0)6247 8327 99

        Web: www.gaestehaus-waldeck.at   E-Mail: waldeck@sbg.at

        Hier für Euch noch die Karte.

        Euer Rupert und Roman

         

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          Technische Mitteilung Nr. 1 – FM 38

          Die Technische Mitteilung Nr. 1 für die Victoria FM 38 vom 14.03.1949 befasst sich mit den Themen:

          • Motorräder und FM 38
          • Abteilungen für Rückfragen und Ansprechpartner
          • FM 38 Schulungen
          • Spezialwerkzeuge für FM 38
          • Sonntagsgenehmigung
          • Zulassung
          • Getriebeöl
          • Zylinderkopfdichtungen
          • Ketten
          • Zündanlage

          Technische Mitteilung Nr. 1 – FM 38 Cover Technische Mitteilung Nr. 1 – FM 38 Seite 1 Technische Mitteilung Nr. 1 – FM 38 Seite 2 Technische Mitteilung Nr. 1 – FM 38 Seite 3 Technische Mitteilung Nr. 1 – FM 38 Seite 4

          Vorstellung Typreferent

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            Wie sieht es aus – hast Du Lust auf unsere Victoria-IG ?

            Die Victoria-IG ist ein Zusammenschluß von Personen, die sich die Erhaltung und Pflege von Victoria-Fahrzeugen und die Bewahrung von technischem Kulturgut und von Unterlagen zur Dokumentation der Geschichte der Victoria Werke zur Aufgabe gestellt hat.

            IG-Mitglieder bekommen:
            • Informationen und Tipps von den Typreferenten der Victoria-IG

            • zweimal jährlich das Info-Heft der Victoria-IG

            • Vorzugspreise für Aufkleber, T-Shirts, Poster, Aufnäher, CDs, Anstecker, Teile und Literatur aus dem Victoria-IG-Bestand • Sonderdruck bzw. ein „Extra“ für die jährliche Mitgliedschaft in der Victoria-IG
            Ferner veranstaltet die Victoria-IG einmal jährlich ihr Treffen, jeweils wechselnd an einem anderen Standort.

            2012 DK

             

            Bitte sende das Anmeldeformular unterschrieben an die darauf angegebene Adresse.

            Anmeldeformular

            Membership registration

            Formulaire d`adhésion

            Die unterschriebene Anmeldung gilt gleichzeitig als Aufnahmeantrag für die Victoria-IG. Die Mitgliedschaft kündigt sich automatisch auf, wenn der jährliche Mitgliedsbeitrag auch nach Erinnerung nicht eingezahlt wird.
            Die Victoria-IG verpflichtet sich, Adressen und Angaben der Mitglieder nur für die IG-Arbeit zu verwenden und diese nicht an dritte Personen oder Körperschaften weiterzugeben.

            Oder fülle das Formular aus und wir senden Die den Antrag.

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              Technische Mitteilung Nr. 24 – KR 25 Aero

              Die Technische Mitteilung Nr. 24 für die KR25 vom 28.11.1952 befasst sich mit den Themen:

              • Teleskopgabel
              • Ersatzteile Dienst und Name Aero

               

              Vorstellung Typreferent

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                Kettenkastengummi für Victoria Parilla 175 nachgefertigt!

                Tafel 14 Nr. 8c  Bestell-Nr. 7146K164 Gummiring

                Der elastische „Kettenkastengummi“ verhindert, dass der Kettenkasten vibriert und Risse bekommt.

                So sieht ein ausgehärteter Kettenkastengummi kurz vorm zerbröseln aus.

                Montage sinnlos!!!

                Für den Abguss muss zuerst eine Silikonform  erstellt werden. Viel wichtiger ist es aber, dass man ein Firma findet die auch kleinste Mengen herstellt.10 Stück wurden gefertigt.

                Preis pro Stück 50 € zuzüglich Versandkosten.

                Stand 02/2023

                Bestellungen an anton.grabinger@victoria-ig.de

                Telefon auf Anfrage möglich

                Anton Grabinger

                Typreferent der Victoria IG

                KR 17 P

                Technische Mitteilung Nr. 16 – KR 25 Aero

                Die Technische Mitteilung Nr. 16 für die KR25 Aero vom 29.11.1951 befasst sich mit den Themen:

                • Vergasereinstellung und Kolbenblockierung

                Vorstellung Typreferent

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