{"id":3742,"date":"2018-06-11T06:07:12","date_gmt":"2018-06-11T06:07:12","guid":{"rendered":"http:\/\/victoria-ig.de\/?p=3742"},"modified":"2018-06-11T06:18:34","modified_gmt":"2018-06-11T06:18:34","slug":"victoria-vom-sicherheitsniederrad-zum-fahrrad-ab-1899","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/victoria-ig.de\/?p=3742","title":{"rendered":"Victoria – vom Sicherheitsniederrad – zum Fahrrad ab 1899"},"content":{"rendered":"

Gert Reiher beschreibt in seinen 4. Teil den rasanten Aufstieg der Marke Victoria.<\/p>\n

Zwischen 1890 und 1900, um 1895 hatten sich die Eigent\u00fcmer entschlossen eine Aktiengesellschaft zu gr\u00fcnden, um an neues frisches Geld zu kommen. Die stets steigende Zahl der zu produzierenden Fahrzeuge und die damit ansteigende Zahl der Arbeiter zollten diesen Tribut. Neue Firmengeb\u00e4ude in der Ludwig-Feuerbachstra\u00dfe in N\u00fcrnberg, sowie der Umzug aus Gleishammer kosteten viel Geld. Die neue Firmenbezeichnung war nun offiziell -VICTORIA-. Im Gr\u00fcnderjahr 1886 baute man gerade mal 100 Hochr\u00e4der, wobei 10 Jahre sp\u00e4ter, 1897 schon \u00fcber 11000 R\u00e4der das Werk verlie\u00dfen.\"\"<\/a>Das neue Werk in der Ludwig-Feuerbachstra\u00dfe in N\u00fcrnberg.<\/p>\n

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Ein Blick in die Werkhallen, mit den Anlagen, welche \u00fcber Transmission betrieben wurden.\"\"<\/a><\/p>\n

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Die offizielle Firmenbezeichnung war:\u00a0 -VICTORIA FAHRRAD WERKE-\"\"<\/a><\/p>\n

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Der Katalog von 1899 bewarb unter VICTORIA FAHRRAD-WERKE ACT. GES. N\u00dcRNBERG die ersten Fahrr\u00e4der, \"\"<\/a>jedoch noch mit h\u00f6herem Steuerkopf, was auch einen insgesamt h\u00f6heren Rahmen zur Folge hatte.<\/p>\n

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Aus dieser Zeit sieht man das damals verwendete Steuerkopfzeichen mit dem ber\u00fchmten barbusigem Engel.<\/p>\n