![\"\"](\"https:\/\/victoria-ig.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Losgehts.jpeg\")
<\/a>WINTERZEIT IST SCHRAUBERZEIT. Meine KR50S muss f\u00fcrs Treffen hergerichtet werden. Habe sie Anfang der neunziger restauriert. Der Motor wurde in einer Fachwerkstatt gerichtet. Jedoch tropft er etwas \u00d6l.<\/p>\nEuer Gert Reiher….<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Was macht man in der kalten Jahreszeit ? Nat\u00fcrlich sich auf das Victoriatreffen 2018 freuen. Aber was macht derjenige, der es ausrichtet ? Na logo, Schrauben und seine Sch\u00e4tze Vorbereiten. Aber lassen wir mal Gert Reiher selber erz\u00e4hlen: WINTERZEIT IST SCHRAUBERZEIT. Meine KR50S muss f\u00fcrs Treffen hergerichtet werden. Habe sie Anfang der neunziger restauriert. Der … Was machst Du vor dem Treffen – KR50S<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3046","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3046"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3046\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}So ein Sturmay Archer Motor ist schon ein tolles Teil, welches die Victoria 1931 eingebaut hat.<\/a>Ausgebaut ist er recht z\u00fcgig. Alles gut zug\u00e4nglich.<\/p>\n<\/a>Da steht er in voller Pracht.<\/p>\n<\/a>Beim Trennen von Zylinder und Kurbelgeh\u00e4use stellten wir fest, dass im Kurbelwellenlauf eine harte Laufstelle ist. Also alles \u00f6ffnen. Hier die Steuerseite als erstes.<\/a>Da sind sie nun die beiden H\u00e4lften. Leider waren von den grossen 10 Kugeln ( 11,12 mm ) 4 St\u00fcck schon eingelaufen. Das h\u00e4tte sich irgendwann ger\u00e4cht. Die Ursache des Dilemmas war folgende : die Kurbelwelle wurde nicht richtig distanziert und die Folge davon – Druck auf die Lager. \u00dcbrigens die Kugeln auf der Steuerseite sind 7.94 mm. Alles englisches Zoll.<\/p>\n<\/a>Hier noch ein Blick auf die m\u00e4chtige Kurbelwelle. Nun alles sauber machen und ordentlich distanzieren. Danach abdichten und zusammen f\u00fcgen. Der Z\u00fcndmagnet wird bei der Gelegenheit auch gleich noch mit \u00fcberholt.<\/p>\n<\/a>Nun ist sie wieder fahrbereit. Fazit der Geschichte ist, man sollte immer richtig pr\u00fcfen, was andere in so genannten Fachwerkst\u00e4tten so machen. Das kann leider b\u00f6se enden. Ich freue mich auf unser Treffen 2018 in Pfaffengr\u00fcn. Die Victoria KR50S ist nat\u00fcrlich mit am Start.<\/p>\n