{"id":2226,"date":"2017-12-18T09:09:40","date_gmt":"2017-12-18T09:09:40","guid":{"rendered":"http:\/\/victoria-ig.de\/?p=2226"},"modified":"2017-12-18T09:37:35","modified_gmt":"2017-12-18T09:37:35","slug":"beruehmte-rennmodelle-victoria-kompressor-maschine-1925","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/victoria-ig.de\/?p=2226","title":{"rendered":"Ber\u00fchmte Rennmodelle &#8211; Victoria Kompressor Maschine 1925"},"content":{"rendered":"<p>Im Jahr1925 baute VICTORIA auf Basis des Modells KRIII das erste Motorrad mit einem Kompressor in Deutschland. Die erste Rennmaschine hatte den Kompressor \u00fcber den hinteren Zylinder. Beim Nachfolgemodell konstruierte man den Kompressor \u00fcber den vorderen Zylinder, um thermische Probleme zu minimieren. Von den originalen Maschinen (3-4 St\u00fcck) ist kein Verbleib bekannt. Der Nachbau dieser Maschine, teils mit originalen Teilen, erstreckte sich \u00fcber einen Zeitraum vom Beginn bis Fertigstellung im Juli 2017 \u00fcber fast 10 Jahre.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2227\" aria-describedby=\"caption-attachment-2227\" style=\"width: 381px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/victoria-ig.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/rennmodell.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2227 size-full\" src=\"https:\/\/victoria-ig.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/rennmodell.jpg\" alt=\"\" width=\"381\" height=\"494\" srcset=\"https:\/\/victoria-ig.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/rennmodell.jpg 381w, https:\/\/victoria-ig.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/rennmodell-231x300.jpg 231w\" sizes=\"auto, (max-width: 381px) 100vw, 381px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2227\" class=\"wp-caption-text\">Bild oben: Adolf Brudes auf VICTORIA Kompressormaschine 1925<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der Werksrennfahrer Adolf Brudes gab sein Deb\u00fct 1925 beim Freiburger Rennen und fuhr der Konkurrenz davon. Der Kilometer Rekord lag damals bei 146 km\/h im Durchschnitt f\u00fcr den fliegenden Kilometer. Auch beim Avus Rennen konnte man die hohen Geschwindigkeiten dieser Maschine bestaunen. 1926 ebenfalls bei den Freiburger Motorsporttagen erreichte Brudes in der 500er Klasse mit fliegendem Start eine Stundengeschwindigkeit von 165 km\/h.<\/p>\n<p>Neugierig ? Holt Euch die neue Oldtimer Markt am 21.12 am Kiosk. Unser Typreferent Gert Reiher hat diesen wunderbaren Nachbau in 10 Jahren zum Leben erweckt.<a href=\"https:\/\/victoria-ig.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/OldtimerMarkt.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2241\" src=\"https:\/\/victoria-ig.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/OldtimerMarkt-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"212\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/victoria-ig.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/OldtimerMarkt-212x300.jpg 212w, https:\/\/victoria-ig.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/OldtimerMarkt.jpg 566w\" sizes=\"auto, (max-width: 212px) 100vw, 212px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Jahr1925 baute VICTORIA auf Basis des Modells KRIII das erste Motorrad mit einem Kompressor in Deutschland. Die erste Rennmaschine hatte den Kompressor \u00fcber den hinteren Zylinder. Beim Nachfolgemodell konstruierte man den Kompressor \u00fcber den vorderen Zylinder, um thermische Probleme zu minimieren. 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