{"id":2044,"date":"2017-11-22T07:40:20","date_gmt":"2017-11-22T07:40:20","guid":{"rendered":"http:\/\/victoria-ig.de\/?p=2044"},"modified":"2017-11-22T07:40:20","modified_gmt":"2017-11-22T07:40:20","slug":"der-winter-kommt-es-wird-technischer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/victoria-ig.de\/?p=2044","title":{"rendered":"Der Winter kommt – es wird technischer"},"content":{"rendered":"

Der Winter hat ja auch was gutes. Die ganzen Victorianer, die im Sommer jede freie Minute nutzen um zu fahren, gehen bis auf wenige Hartgesottene dazu \u00fcber in Ihre Werkstatt zu gehen und auch den ein oder anderen Artikel zu schreiben.<\/p>\n

Unser IG Kollege Wolfgang Zapf aus Lehrte besch\u00e4ftigt sich gerade mit seiner KR 25 AERO, speziell Getriebe. Hier sein Bericht, den es selbstverst\u00e4ndlich auch in unseren Info Heft gibt.<\/p>\n

Die Arbeiten an meiner KR 25 AERO gehen voran,\u00a0 mit dem Schaltmechanismus f\u00fcr das Getriebe habe ich mich ein wenig intensiver besch\u00e4ftigt, die Einstellanweisung von Victoria ist f\u00fcr meine Motornummer nicht eindeutig, man soll bei Stellung 4. Gang den 2.,3. Oder 4. Zahn des Segments mit dem Ritzel der Schaltwelle zum Eingriff bringen. \u00a0Nun kann man zwar probieren, welche Paarung die Beste ist, ich habe aber erst mal\u00a0 \u00fcberlegt, wo die Ursache f\u00fcr diese f\u00fcr Techniker eher unpr\u00e4zise Anweisung zu suchen ist. Dazu habe ich mir ein kleines Modell gebaut, welches die Drehungen der Partnerachsen zeigt.\u00a0 \"\"Man sieht ganz gut, dass es darum geht, die Schaltklinke oben in den Stellungen 1 und 4 beim Einschwenken m\u00f6glichst genau an die Flanke des Zahnsegments zum Anschmiegen zu bringen. Das erreicht man tats\u00e4chlich, indem man unten verschiedene Startstellungen benutzt.<\/p>\n

Mein Modell ist zwar nicht sehr genau, zeigt aber, dass die zweite m\u00f6gliche Startposition die beste zu sein scheint. Beim Zusammenbau bin ich so gestartet und es hat tats\u00e4chlich funktioniert. Wenn man sich die ganze Mechanik genau anschaut, kann man annehmen, dass es eine Frage der Fertigungsgenauigkeit bzw. des Verschlei\u00dfes \u00a0an den F\u00fchrungen f\u00fcr das Nicken der Klinke ist, die zusammen mit den Positionen der Wellenaufnahmen dann \u00a0besagtem Probiervorgang n\u00f6tig machen. Man kann sich das \u00fcbrigens ziemlich einfach machen, vor Montage von Kupplung und Prim\u00e4rritzel\u00a0 die Mechanik f\u00fcr die Schaltung einmal komplett mit Deckel montieren,\u00a0 durchschalten, geht nicht ? \"\"<\/p>\n

Ganz einfach, ohne Kupplung sieht man genau, wo das Segment steht, man r\u00fcckt einfach einen Zahn weiter. Bei montierter Kupplung erfordert das \u2013 von Victoria wohl angedachte Probieren – sehr viel Feingef\u00fchl.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mit Schraubergru\u00df<\/p>\n

Dr. – Ing. Wolfgang Zapf<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Winter hat ja auch was gutes. Die ganzen Victorianer, die im Sommer jede freie Minute nutzen um zu fahren, gehen bis auf wenige Hartgesottene dazu \u00fcber in Ihre Werkstatt zu gehen und auch den ein oder anderen Artikel zu schreiben. Unser IG Kollege Wolfgang Zapf aus Lehrte besch\u00e4ftigt sich gerade mit seiner KR 25 … Der Winter kommt – es wird technischer<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2044","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2044"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2044\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}