![\"\"](\"https:\/\/victoria-ig.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/1_Manx-97.jpg\")
<\/a>Runde 500 ehrenamtliche Helfer sind an so einem Tag im Einsatz um den Rennbetrieb m\u00f6glich zu machen, das ist eine immense Logistik, die wie am Schn\u00fcrchen funktionieren muss.![\"\"](\"https:\/\/victoria-ig.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/4_Isle-of-man.road-closed.jpg\")
<\/a>Als Zuschauer muss man also genau abzirkeln wo man zum Rennen Anschauen hinf\u00e4hrt. Einen Zuschauerplatz aufzusuchen, wo man den ganzen Tag nicht mehr wegkommt, ist nicht sinnvoll. Wir praktizieren die gleiche \u00dcbung wie beim Pub-Besuch, alle Mann in einen Bus und ab geht`s. Den ganzen Tag den Tankrucksack und Helm in Motorradklamotten rumschleppen ist auch kein Spa\u00df und die Sonne lacht den ganzen Tag vom Himmel. In England regnet es doch immer.\u00a0![\"\"](\"https:\/\/victoria-ig.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/3_Isle-of-man.Manx-96.jpg\")
<\/a> Bl\u00f6dsinn. Wir sind nicht in England, wir sind auf der Isle of Man, hier ticken die Uhren und das Wetter anders.Wir fahren nach Douglas, parken irgendwo in der N\u00e4he der Paddocks und laufen in Richtung Start und Ziel, irgendwo m\u00fcssen wir ja anfangen und da ist Start und Ziel genau richtig. Wir schauen uns das Senior Classic Race, die letzten Qualifyings und die VMCC Club Parade an. Dann wandeln wir mit offenem Mund und umso offeneren Ohren durch das Fahrerlager.<\/p>\nEine Norton Manx mit offenem Megaphon klingt dagegen weichgesp\u00fclt. Der Unterschied liegt nur darin, dass der Betonboden mit den Umdrehungen des 500er Eintopfes mitvibriert, so dass ein wohliges Gef\u00fchl durch die Fu\u00dfsohlen in den K\u00f6rper str\u00f6mt\u00a0 \u2013 muss man erlebt haben. Samstag, 27. August Heute ist der erste Renntag. Dementsprechend sind alle Zufahrtsstra\u00dfen zum 60 km-Rennkurs abgesperrt und das sind eine ganze Menge.\u00a0 Runde 500 ehrenamtliche Helfer sind an so einem Tag im Einsatz um den Rennbetrieb m\u00f6glich zu machen, das ist eine immense Logistik, die wie am Schn\u00fcrchen funktionieren muss.Als Zuschauer muss man also genau … Only for Man \u2013 Victoria auf der Isle of Man \u2013 IV<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1959","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1959"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1959\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/victoria-ig.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a> Da werden st\u00e4ndig die MV-Dreizylinder und Paton-Zweizylinder br\u00fcllen lassen und die Startmaschine kommt nicht zur Ruhe. Schon mal eine Vierzylinder Benelli in der Warmlaufphase geh\u00f6rt? <\/a>Da fliegt dir glatt das Trommelfell raus, das Wort Phonbeschr\u00e4nkung kennt hier kein Mensch, auch wenn die Rennstrecke durch St\u00e4dte und D\u00f6rfer f\u00fchrt.<\/p>\n<\/a>Wir fahren noch ein St\u00fcck die K\u00fcste entlang in Richtung Creg-ny-Baa, das ist die g\u00e4lische Bezeichnung f\u00fcr den \u201eBerg der K\u00fche\u201c. <\/a>Dieser Streckenabschnitt ist ein absoluter Klassiker \u2013 \u201emust see!\u201c – hier ist eine der wenigen Trib\u00fcnen, f\u00fcr die Eintritt verlangt wird. <\/a>Es ist eine ca. 90 Grad Kurve in einer Sektion, die bergab f\u00fchrt und man hat im Kurvenscheitelpunkt einen tollen Ausblick in beide Richtungen. <\/a>Viele spektakul\u00e4re Rennfotos wurden und werden hier gemacht. <\/a><\/p>\n<\/a>Dass genau hier ein Pub zu finden ist und immer eine Menge interessanter Motor\u00e4der der Zuschauer rumstehen, macht diesen Streckenabschnitt noch reizvoller. \u00a0\u00a0 <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"