{"id":1571,"date":"2017-10-08T08:00:57","date_gmt":"2017-10-08T08:00:57","guid":{"rendered":"http:\/\/victoria-ig.de\/?p=1571"},"modified":"2017-10-10T07:59:22","modified_gmt":"2017-10-10T07:59:22","slug":"only-for-man-victoria-auf-der-isle-of-man-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/victoria-ig.de\/?p=1571","title":{"rendered":"Only for Man – Victoria auf der Isle of Man – II"},"content":{"rendered":"

Mittwoch, 24. August \u2013 Rotterdam \/ Donnerstag, 25. August\u00a0 \u2013 Hull-Heysham<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Es ist endlich soweit. Zielfahrt zum Europoort Hafen in Rotterdam. Drei Busse aus Miehlen, einer aus Tangstedt sind \u201eon the road\u201c und treffen sich dort am fr\u00fchen Nachmittag. Gro\u00dfe Freude, schlie\u00dflich haben wir uns auf dem Victoria-Treffen in Bad D\u00fcrrheim das letzte Mal gesehen. In der Warteschleife stehen noch andere Transporter mit Motorr\u00e4dern, die unverkennbar das gleiche Ziel haben wie wir.<\/p>\n

\"\"<\/a>Dinner und Breakfast gibt es reichlich, \u201eall you can eat\u201c, und am n\u00e4chsten Morgen legen wir im Hafen von Hull an. Es regnet \u2013 auweia \u2013soll das etwa unser Wetter f\u00fcr die n\u00e4chsten acht Tage sein?\"\"<\/a> Das Navi sagt eine Fahrzeit von 3 Stunden 20 Minuten voraus, gen\u00fcgend Zeit also um nochmal im Flugzeugmuseum in York vorbeizuschauen, das neben der Strecke liegt. \"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Dachten wir. Bis ein unbarmherziger Stau etwa 10 km vor unserem Ziel in Heysham uns komplett aus der Fassung bringt.<\/p>\n

\"\"<\/a>\u00dcber eine Stunde qu\u00e4len wir uns im Stop-and-Go durch Morecamb, es gibt keine Ausweichstrecke, wir m\u00fcssen da durch. Als wir endlich am F\u00e4hrhafen ankommen, etwa 30 Minuten vor der offiziellen Abfahrtzeit um 15.30 h ist das Schiff weg \u2013 Einchecken war zwei Stunden vorher. Das war`s denn wohl.\"\"<\/a><\/p>\n

Eine Nachfrage am Schalter bringt uns auf die Idee nach Liverpool zu fahren, das sind ca. 100 km, dort geht die n\u00e4chste F\u00e4hre um 19 Uhr. Am Schalter in Liverpool raubt uns der nette Mann am Schalter den letzten Hoffnungsfunken: alles ausgebucht, der n\u00e4chste freie Platz f\u00fcr einen einzigen Transporter w\u00e4re \u00fcbermorgen.<\/p>\n

Erstmal Ratlosigkeit. Plan B w\u00e4re in diesem Fall, das ganze Gep\u00e4ck in einem Bus verstauen, die anderen Moppeds ausladen, die Busse parken und versuchen mit den Moppeds einen F\u00e4hrplatz zu bekommen. Geht auch nicht, kein Platz f\u00fcr die Moppeds auf der F\u00e4hre, au\u00dferdem gibt`s in der N\u00e4he der F\u00e4hre keinen Dauerparkplatz f\u00fcr die Busse. Also abgehakt.\"\"<\/a><\/p>\n

Jetzt kommt Plan C. Wieder 100 km zur\u00fcck nach Heysham und die Nachtf\u00e4hre um 2 h abwarten. Der Standby-Schalter \u00f6ffnet um 1 h, bis dahin haben wir noch sechs Stunden Zeit. Kai hat inzwischen ein g\u00fcnstiges Hotel in Morecamb gefunden, wo wir die Nacht schlafen k\u00f6nnten wenn das mit der Nachtf\u00e4hre nichts wird. \"\"<\/a>Den Frust sp\u00fclen wir an der Hotelbar erstmal mit ein paar Guiness runter, einige legen sich mal f\u00fcr zwei Stunden aufs Ohr, die Zimmer sind ja bezahlt.\"\"<\/a><\/p>\n

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